GIF-约基奇超远三分
张巍巍认为，电池数据属于个人信息，车企锁电、数据采集需要合法向用户取得授权、合规进行处理。 而杨彤则认为应当将法条细化，加大对违规OTA修改动力电池数据的处罚和判赔力度。“锁电侵犯了用户的知情权、所有权，安全不是其无责的借口，车企需要平衡技术安全和用户的权利。但只有判罚落入法条，才能真正形成规制力。” 李维新认为，监管端需要强化OTA的审批与告知。“OTA的审批宽松、告知机制形式化，事后监管薄
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发布时间：05:29:41
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